توليد ۵۰ درصد آهن اسفنجي جهان در ايران

ایران به دلیل برخورداری از پتانسیل بالا، طی دو تا سه سال آینده 50 درصد از تولید آهن اسفنجی کل جهان را به خود اختصاص می دهد… برای مشاهده به ادامه مطلب مراجعه فرمائید .

ایران به دلیل برخورداری از پتانسیل بالا، طی دو تا سه سال آینده 50 درصد از تولید آهن اسفنجی کل جهان را به خود اختصاص می دهد.

به گزارش ماین نیوز، مدیرعامل آهن فولاد غدیر ایرانیان با اعلام این مطلب گفت: میزان تولید آهن اسفنجی جهان در سال 2015، معادل 72 میلیون و 570 هزار تن بوده که از این میزان سهم ایران معادل 14 میلیون و 550 هزار تن بوده است. اسدالله فرشاد افزود: پیش بینی تولید آهن اسفنجی در ایران در 1395 بالغ بر 20 میلیون تن است.

وی با بیان اینکه ایران از ظرفیت بسیار خوبی برای تولید آهن اسفنجی در کشور برخوردار است، خاطرنشان کرد: با اجرای مگامدول های جدید در توسعه آهن و فولاد گل گهر، شرکت معدنی و صنعتی چادرملو، صبا فولاد خلیج فارس و همچنین با بهره برداری از طرح های 8 گانه میزان تولید آهن اسفنجی به 30 میلیون تن طی 3 الی 4 سال آینده خواهد رسید.

فرشاد با اشاره به اینکه ایران در سال 2016 بالاترین رقم تولید آهن اسفنجی جهان را به خود اختصاص داده است، خاطر نشان کرد: پیشرفت ظرفیت آهن اسفنجی در کشور در شرکت های فولاد مبارکه، خوزستان، کاوه جنوب، هرمزگان، غدیر ایرانیان، ارفع، خراسان و جهان فولاد سیرجان انجام شده است.به گفته وی، یک مدول میدکو در بردسیر کرمان، یک مدول از 2 مدول جهان فولاد سیرجان و یک مگا مدول از شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر نیز به تولید رسیده اند که مگا مدول دوم توسعه گل گهر و مگا مدول احیای چادرملو نیز در حال تکمیل و نصب قرار دارند.

مدیرعامل آهن و فولاد غدیر ایرانیان تاکید کرد: ظرفیت های بالقوه و بالفعل خوبی برای تولید آهن اسفنجی در کشور موجود است. از این رو به طور حتم امسال نیز ایران بیشترین سهم از تولید آهن اسفنجی بر مبنای گاز (غیر از کک) را به خود اختصاص خواهد داد.

از این رو پیش بینی ها حاکی از آن است که با افزایش ظرفیت تولید طی سال های آینده کمبود مواد اولیه فولادسازی ها به طور قطع برطرف خواهد شد. فرشاد افزود: از سوی دیگر با توجه به اینکه تامین قراضه آهن برای فولادسازان کشور هم به لحاظ منابع طبیعی و هم قیمت و کیفیت به مشکل جدی تبدیل شده است، از این رو امیدواریم که مشکل تامین مواد اولیه فولادسازان با استفاده از افزایش ظرفیت تولید آهن اسفنجی برطرف شود. به گفته وی، در مجموع طرح های آهن اسفنجی زودتر از طرح های فولادسازی به بهره برداری رسیده اند؛ چراکه طرح های توسعه فولادسازی به دلیل مسائل و مشکلات ناشی از تحریم و تامین منابع مالی لازم و کمبود نقدینگی عقب مانده اند.

مدیرعامل آهن و فولاد غدیر ایرانیان تصریح کرد: هم اکنون عمده پروژه های افزایش ظرفیت فولادسازی در فولاد مبارکه، خوزستان، چادرملو، کاوه جنوب، هرمزگان، خراسان و فولاد آلیاژی ایران به دلیل برخورداری از سهامداران مقتدر و مناسب و تامین منابع مالی به موقع پیشرفت خوبی داشتند. وی درخصوص افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر بازار فولاد خاطرنشان کرد: بازار فولاد متاثر از رونق پروژه های عمرانی است؛ به گونه ای که در مقطعی که پروژه های عمرانی مسکن مهر اجرایی شد، این امر موجب جذب مقاطع ساختمانی فولاد شد.

فرشاد گفت: در بخش ساختمانی باید به امید رونق پروژه های ساختمانی مدرن و ضدزلزله باشیم و در حقیقت به یک اقدام اساسی با ترغیب دولت و تخصیص امتیازات ویژه توسط شهرداری ها برای تغییر بافت فرسوده شهری نیاز مند است. وی افزود: برای رونق بازار فولاد باید بازسازی و نوسازی در همه بخش ها و پروژه های عمرانی صورت پذیرد و بافت فرسوده تخریب و نوسازی شود. همچنین کارخانه سازی، کشتی سازی، خودروسازی و واگن سازی باید توسعه یابد و همچنین شبکه راهسازی توسعه پیدا کند و در همه زمینه های صنعتی و توسعه صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کارخانه هایی که مصرف عمده آنها فولاد است، رونق و سرمایه گذاری صورت گیرد. وی با بیان اینکه همچنین دستیابی به 55 میلیون تن فولاد تنها با افزایش مصرف داخل امکان پذیر نیست، خاطرنشان کرد: باید سهم بازار صادراتی آهن و فولاد افزایش یابد و برای این منظور بازارسازی صورت گیرد.به گفته فرشاد، باید تدابیری اتخاذ شود تا زنجیره ارزش فولاد از معدن تا محصول نهایی به صادرات کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی مازاد ترغیب شوند که البته اولویت با تامین نیاز داخل است.

وی تاکید کرد: اگر بخواهیم ظرفیت صادرات فولاد را ارتقا دهیم، باید بازارسازی کنیم و برای تحقق آن باید هزینه های تولید کاهش و بهره وری افزایش یابد و قیمت تمام شده با هدف صادرات کاهش یابد تا فرصت های جدیدی در بازارهای جهانی فراهم کنیم.مدیر عامل آهن و فولاد غدیر ایرانیان تصریح کرد: البته هم اکنون در بخش بالادستی آهن و فولاد فرصت های صادراتی خوبی وجود دارد. از این رو باید در بخش پایین دستی و محصول نهایی فولاد نیز ساختار اقتصادی تولید بهبود یابد. از این رو در زمینه های ارتقای سطح تکنولوژی و آموزش بهبود و بهره وری نیروی انسانی باید سرمایه گذاری شود تا بستر مناسب برای رقابتی کردن قیمت های صادراتی فراهم شود.

به گفته وی هم اکنون در منطقه سیرجان برای بیشتر از 20 میلیون تن ظرفیت تولید کنسانتره، گندله و آهن اسفنجی سرمایه گذاری شده است و می توان گفت این منطقه به مثابه عسلویه برای صنایع نفت و پتروشیمی است. مدیرعامل آهن و فولاد غدیر ایرانیان تصریح کرد: هم اکنون برای تولید 25 میلیون تن کنسانتره سنگ آهن و 22 میلیون تن گندله ظرفیت ایجادشده است. همچنین برای تولید آهن اسفنجی حدود 7/ 3 میلیون تن در شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر، حدود 2 میلیون تن در جهان فولاد سیرجان و حدود 2 میلیون تن توسط شرکت میدکو ظرفیت ایجاد شده و در حال تولید است.

وی خاطرشان کرد: هم اکنون در منطقه بندرعباس – قشم به دلیل وجود شرکت صبا فولاد خلیج فارس بستر مناسبی برای صادرات آهن اسفنجی فراهم است. فرشاد با اشاره به اینکه بازارسازی نیاز به استمرار و تداوم فعالیت و سرمایه گذاری دارد، گفت: پیش بینی می شود تا پایان سال 2018 ظرفیت تولید فولاد دنیا بین 2 تا 3 درصد افزایش یابد. از این رو با توجه به نزدیک شدن جمعیت جهان به مرز 8 میلیارد نفر و آغاز بازسازی در کشورهای کمتر توسعه یافته؛ بازار برای مصرف فولاد از کشش خوبی برخوردار است که این امر می تواند زمینه فعالیت های صادراتی را نیز افزایش دهد.
مدیرعامل آهن و فولاد غدیر ایرانیان تصریح کرد: هم اکنون میزان تولید سالانه قراضه آهن در جهان بین 350 تا 400 میلیون تن است که برای افزایش این میزان باید تدابیری اتخاذ شود تا خودروهای فرسوده بازیافت شوند.

به گفته وی، سازمان راهنمایی و رانندگی کشور در راستای بهبود شرایط زیست محیطی و کاهش آلودگی های هوا و تامین آهن قراضه به عنوان ماده اولیه برای فولادسازان باید خودروهای فرسوده را جمع آوری کند؛ به گونه ای که در مقابل هر اتومبیل جدیدی که شماره می شود حداقل دو خودروی فرسوده جمع آوری شود و همچنین باید کارخانه های قدیمی و سنتی غیر اقتصادی و پالایشگاه های قدیمی نیز جمع آوری شوند.